網購商品節前等到節后
董小姐告訴記者，她只是想買一個能在廚房里用的小柜子，而且早早就選好了商品。1月30日她在淘寶上一家家具店下了訂單，商品價格290元。當時店主表示，正是“網購春運”引發物流爆倉的高峰期，節前送不了貨，但他承諾春節假期之后第一時間發貨，董小姐便通情達理地接受了。
誰知道這張小訂單足足讓董小姐等了20多天。“昨天我還在催店主，但是他也很無奈，別說現在沒有現貨，就算有了貨也沒法送。”店主告訴董小姐，節日期間積壓了大批訂單都沒發貨，而徐州的生產廠家“用工荒”開不了工，直到正月十五后工人才陸續返回。再加上快遞物流也沒有完全恢復運營，因此董小姐的柜子最早也要25日以后才能發貨了。
C2C網店公告延時發貨
“因春節后物流尚未完全恢復，再加上南方氣候原因造成快遞阻滯，小店下次發貨日為 2月24日。請親們諒解。”淘寶網一家專營家居用品的小店掛出如此公示，令顧客們有些不滿。“為了躲過所謂的‘網購春運’，我還是等初七上班了才下的單。結果掌柜還是說要等等。”年輕編輯徐黎告訴記者，他看中的是一款沙發墊，商場里大概要30元左右，淘寶上才10元。“如果不是便宜這么多，我才不等呢。”
“節日期間的訂單還都沒處理呢，這一上班又接‘爆’了。”淘寶店主“寶兒茶”經營著一家外貿原單服飾店，她說自己最近每天都打五六個電話催促廠家發貨。還有些店家節后仍處于“半歇業”狀態，例如一家原本提供定制家具服務的小店主告訴記者，現在廠家人手緊缺，改尺寸、調大小的活兒一律不接，而店里的現貨也賣完了，只好等到三月份再開工。
B2C商城自建物流
與淘寶上C2C賣家的尷尬處境不同，絕大部分B2C網絡商城都早已恢復了正常的物流配送，“自建物流”成了關鍵所在。此前，京東、凡客誠品的自建物流使企業在一定程度上突破了網購“假日癥”的局限，今年春節期間，即使送貨時間有所延遲，但仍可保證重點城市照常送貨，而一些涉及安裝的家電網商則也已經從年初四之后陸續恢復正常運轉。
新七天電器網表示，網站在2月6日就已經恢復了北京地區的物流配送，而全國物流也在2月10日全面恢復；自建物流能幫助企業盡可能少地受制于“網購春運”引發的爆倉狀況。而趣玩網市場部相關負責人則表示，公司已經高度重視物流帶來的瓶頸和機遇：“未來無論是B2C還是C2C企業，都需要對物流盡可能規范、統一化管理，降低快遞員的流動性。”她透露，公司給負責物流的同事都上齊五險一金，公積金按照全額工資的12%上，希望這樣的待遇能留住物流人才。
今年1月 19日，阿里巴巴在京宣布將投入200億至300億元自建物流。昨日，當當網宣布打造開放性物流平臺，著手組建一支由當當網控股的配送服務公司。對于平臺化的電子商務企業來講，通過物流平臺，不僅可以幫助賣家解決物流配送水平滯后的瓶頸，同時也可以掌握商品的銷售信息，挖掘商品信息背后的巨大價值，帶來新的利潤增長點。
